福特:恕我直言,中国车企已发展跑偏,迷失自我!
来源:米粒说车时间:2023-07-01 06:48:27

福特:恕我直言,中国车企已发展跑偏,迷失自我!

现在各种聚会,酒桌上朋友之间的聊天已经从先前的房地产变成了电动汽车,电动汽车发展趋势似乎席卷全国,而且越来越有取代燃油车的趋势。

很多车企都在大卷特卷,比如一项技术刚刚量产,一大批造车新势力蜂拥而至,不管是好是坏,先抢占概念,抢占高地,先宣传起来。这种快餐文化也让消费者的买车需求渐渐发生了变化,消费者买车不再关注动力系统,只关注手机网联系统是否能刷剧,是否能听歌,或者是皮肤是不是足够炫酷。


(资料图片)

很大一部分消费者更加在意后排座椅能不能放倒,能不能变大,车内有没有车载冰箱。如果再加上一套炫酷的氛围灯与全景天窗联动操控,一套组合拳下来,基本已经打晕了大部分的消费者。所以说,现在绝大多数造车新势力对这样的功能开发乐此不疲。

至于消费者关注的三电系统,几乎没有什么人懂,消费者唯一能够知道的就是新车的电池容量有多大,新车理论上能跑多远。至于新车是否安全,没有答案,车企往往也不会做过多介绍。

为什么会出现这样的事情呢?因为现在不少造车新势力的造车经验始于实验室,虽然说现在的实验室越来越高端,各种风洞实验更是小菜一碟,但是大部分的特殊案例都始于道路,而这正是造车新势力的短板,他们并没有足够多的案例,所以我们见到太多在夏天自燃的电动汽车了。

相反,这是传统燃油车的优势所在。不少消费者似乎有这么一个问题很困扰,为何那些炫酷的设计传统燃油车企不生产制造呢,明明这对他们来说是相当简单的?主要是因为这些传统燃油车绝大部分都是全球型企业,不可能因为短视赚快钱而放弃自己的优势项目,毕竟中国市场很大,但是放眼全球,中国依然是一个比较小的市场。那些国外汽车升级往往是按部就班,一步一个脚印,如果出现一点纰漏,那么召回的风险就会相当大。

我们也必须承认,尽管传统车企转型速度稍微慢了一些,但是随着时间的推移,这些车企越来越向现在的潮流靠拢,比如我们都知道福特有一款重磅车型,那就是锐界L。表面上来看,这确实是一辆燃油车,并且当初也是以大排量燃油车的身份进入我国,但是随着时间的推移,锐界L已经变成了兼具油车与电动汽车优势的结合体。

目前锐界L既有油电混合版本,也拥有纯燃油版本供消费者选择,所以不管是哪一类阵营的消费者,都能选择到适合自己的动力系统。此外,作为一辆中型SUV,锐界L还是一辆七座的强动力车型,新车的价格也是相当的给力,22.98-30.98万。和同级别的丰田汉兰达相比,是不是要便宜很多呢?

锐界L的外观设计不用做过多介绍,时尚感还是很突出的,特别是达到5m的车身长度,看起来相当的霸气。此外,锐界L不仅拥有白色,黑色这些传统的外观设计,甚至还搭载了蓝色,灰色以及双拼色的造型供消费者选择,多彩的外观相当养眼。

除此之外,从车头我们就能够发现新车采用了悬浮的车顶,隐藏式的电动门把手,18英寸的超大轮毂设计,贯穿式的灯柱,视觉感很饱满。

来看锐界L的车身数据部分,长宽高分别为5000/1921/1773mm,轴距是2950mm。同一些伪七座SUV相比,接近3米的轴距,超过1.9米的车宽已经能够保障车内拥有不错的舒适度,设计一辆七座的SUV更是绰绰有余。

这款锐界L的电气化升级同样明显,新车不仅拥有全液晶的仪表屏幕,超大的悬浮中控台,甚至也匹配了副驾驶娱乐屏幕,配置较为高端。此外,锐界L不仅拥有4G网络信号,丰富的网联系统同样不输给造车新势力。

一直以来都有一种言论,那就是传统油车企业根本造不出像样的电动机车。咱们看一看锐界L这款新车的内饰科技化设计如何,同样是非常有趣,也非常的尖端。

现在很多造车新势力都在不断宣传自己拥有先进且领先的智能辅助驾驶系统,这真的是技术壁垒了吗?真的拥有很深的护城河吗?并不是这样。这款锐界L同样搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,主动刹车,疲劳驾驶提示,车道偏离预警,更为关键的是福特旗下多款新车都拥有这样的配置,能够短时间积累大量的实例,所以能够以更精准的方式实行领航。

再说说锐界L这款新车的动力系统,我们熟知的是2.0T加8AT的动力总成,新车动力强,按理来说应该需要95号的汽油,但这款锐界L对油品的要求比较低,只需要92号汽油。除此之外,这款锐界L还拥有2.0T加电机组成的油电混合系统,匹配的是E-CVT无级变速箱,五种不同的驾驶模式。值得一提的是,新车还拥有四驱底盘。新车拥有足够的安全属性以外,还拥有出色的驾控,这也是第四代高性能SUV的传承,全球销量更是超百万。超强的混动引擎,再加上真四驱,匹配上福特级底盘调教,给了我们非常出色的驾驶乐趣,同时也有助于提升家庭对于舒适性的需求。四驱的安全性质同样能够俘获很多人的芳心,因为真的很有用。

回过头来看锐界L这款新车,不管是油车还是油电混合的车型,实力都非常的强劲,智能化的配置也很高。所以有这么一种言论,那就是当那些传统豪强车企转过身来,实力将会大幅度的提升。这句话似乎已经得到了验证,以更加富有科技感的设计,更加严格的品控为卖点。所以说在很短的时间内,造车新势力将迎来重大的阻击,比如这款锐界L,油车与电车的优势设计集于一身,这才是真正新车该有的设计。

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